La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) permite que los vehículos eléctricos no solo consuman energía de la red sino que también la inyecten de regreso, convirtiéndose en recursos de almacenamiento distribuido que el operador del sistema puede gestionar para proveer servicios auxiliares.
Servicios que puede proveer un agregado V2G
Un agregado de vehículos eléctricos gestionados como recurso virtual puede proveer:
- Regulación de frecuencia: respuesta en menos de 500 ms, superior a cualquier planta de generación convencional
- Reserva rodante: capacidad disponible para despacho en menos de 10 minutos
- Aplanamiento de curva de carga: carga en horas valle (exceso renovable) y descarga en horas punta
- Soporte de tensión local: inyección de reactivos en puntos de la red de distribución
Estado de la tecnología
Los estándares CHAdeMO y CCS2 soportan comunicación bidireccional para V2G. Nissan, Mitsubishi y Volkswagen ofrecen modelos con capacidad V2G certificada. El estándar ISO 15118-20 publicado en 2022 unifica los protocolos de comunicación para carga inteligente y V2G a nivel global.
Contexto mexicano
La penetración de vehículos eléctricos en México alcanzó 45,000 unidades en circulación al cierre de 2024. Con proyecciones de crecimiento del 40% anual, la flota podría superar el millón de unidades para 2030. El CENACE aún no cuenta con marcos de participación para recursos de almacenamiento distribuido en el MEM, lo que representa la principal barrera para el despliegue V2G en el país.